Дифференциал самоблокирующийся УАЗ Тимкен, Спайсер винтовой средняя степень блокировки "RedBTR"

При проскальзывании колеса, сопровождаемом падением крутящего момента, червячный дифференциал блокируется и перераспределяет крутящий момент на свободное колесо. Блокировка при этом частичная, а ее степень зависит от величины падения крутящего момента.

Применяемость
Устанавливается на УАЗ 452 (Буханка) и модификации, УАЗ 469, 3151, УАЗ 31519 Хатер (Hunter), УАЗ 3163 Патриот (Patriot), Пикап 23632, Карго 2360, УАЗ Профи 23602, с мостами Спайсер, Тимкен, Гибрид (гражданские).

Назначение
Самоблокирующийся дифференциал позволяет частично устранить пробуксовку при разных коэффициентах сцеплениях колес автомобиля, повышает проходимость автомобиля и его управляемость при движении по плохим дорогам, улучшает динамику разгона автомобиля на дорогах с любым покрытием, не требует дополнительных усилий от водителя и взаимозаменяем со стандартным дифференциалом.

Полной блокировки в таких дифференциалах не наступает, поэтому нагрузки на полуоси не столь критичные, как у дифференциалов с принудительной блокировкой

Самоблокирующийся дифференциал автоматически снимает блокировку полуосей при сбросе газа при прямолинейном движении, когда выравниваются скорости полуосей.

Характеристики
Габаритные размеры товара в упаковке, м: 0.18х0.18х0.18;
Вес, кг: 9.64;
Объем, м3: 0.0058;
Упаковка: фирменная коробка RedBtr;
Вид: стандартный шлиц;
Тип: самоблокирующийся (повышенного трения);
Тип моста: Спайсер, Тимкен, Гибрид (гражданский);
Степень блокирования: средняя (70%);
Узел установки: передний, задний мост (картер);
Условия эксплуатации: 50/50% город, среднее бездорожье, автоспорт, начальный вариант 1-дифференциал в задний мост.
Состав
Дифференциал самоблокирующийся УАЗ Тимкен, Спайсер винтовой средняя степень блокировки - 1 шт.;
Кольцо-компенсатор - 1 шт.
Рекомендации по эксплуатации
масло рекомендуется использовать из руководства по эксплуатации автомобиля, с учетом температурных характеристик региона, где будет эксплуатироваться самоблокирующийся дифференциал;
эффективно применение специальных трансмиссионных масел для дифференциалов повышенного трения (LSD - limited slip differential);
в случае простоя автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом, замена масла производится в соответствии с регламентом обслуживания автомобиля, но не реже одного раза в год;
запрещено использование дополнительных антифрикционных присадок;
необходимо контролировать состояние и уровень масла;
в случае попадания воды, замена масла в редукторе обязательна.


ВАЖНОЕ!
Дифференциалы повышенного трения не работают при 100% диагональном вывешивании автомобиля, в связи с тем, что свободно вращающиеся колесо имеет нулевой (незначительный) коэффициент сцепления с поверхностью и соответственно нулевую силу тяги. Если у Вас часты случаи попадания в диагональное вывешивание, особенно с остановкой, при трогании с места, когда автомобиль находиться в вывешенном состоянии рекомендуется комплектовать полноприводные автомобили по схеме:
1) самоблок + принудительная блокировка;
2) 2-а самоблокирующихся дифференциала.


Звоните, чтобы получить любые консультации и купить Дифференциал самоблокирующийся УАЗ Тимкен, Спайсер винтовой средняя степень блокировки "RedBTR"
для УАЗ Хантер, Патриот, Буханка в нашем интернет-магазине!
Этот товар можно приобрести с установкой в нашем техцентре!
Будут скидки! Звоните!