8 800 700-38-61
+7 (903) 798-47-17
Бесплатно для регионов России
Время работы телефонной линии:
(по московскому времени)
Пн–чт: 9:00–19:00
Пт: 9:00–18:00
Сб, вс — выходные
(по московскому времени)
Пн–чт: 9:00–19:00
Пт: 9:00–18:00
Сб, вс — выходные
Желаете, чтобы мы позвонили вам? Уточните, пожалуйста, детали вашей заявки.
Каталог запчастей
Самоблокирующийся дифференциал ДАК 5 УАЗ гражданский мост
Артикул: ДАК5.УАЗ.ГР.00.09
Производитель: ДАК
В наличии:
Нет в наличии
Сообщить о поступлении
X
Самоблок ДАК5 для УАЗ с колхозными мостами. За счет наличия в конструкции подшипника качения, отличается более мягким срабатыванием, что положительно сказывается на асфальтовых характеристиках машины и на ресурсе блокировки. Однако, ДАК5 при полном вывешивании одного из ведущих колес не блокируется полностью.
Полное описание
Полное описание
ОПЛАТА
ДОСТАВКА,
ОТПРАВКА ТК
ОТПРАВКА ТК
САМОВЫВОЗ
ГАРАНТИИ,
СЕРТИФИКАТЫ
СЕРТИФИКАТЫ
ОПЛАТА
- При получении (Только наличные. Только Москва и МО)
- Безналичный расчет с НДС или без.
- Банковский перевод от частных лиц по квитанции или карте (для клиентов из регионов РФ, Белоруссии, Казахстана)
ДОСТАВКА,ОТПРАВКА ТК
- При заказе на сумму более 20000 рублей доставка в пределах МКАД осуществляется бесплатно.
- Стоимость доставки при заказе на сумму от 10000 до 20000 рублей - 600 рублей в пределах МКАД.
- Стоимость доставки при заказе на сумму до 10000 рублей -750р в пределах мкад
- Доставка за МКАД - 600 руб. в зоне до 10 км, 60 руб. каждый следующий километр свыше десяти.
Доставка товаров стоимостью меньше 10000 рублей за пределы МКАД не производится.
Отправка в регионы РФ, Белоруссию и Казахстан происходит на условиях 100-процентной предоплаты.
САМОВЫВОЗ
Самовывоз только по предварительной договоренности! Без предупреждения о визите не гарантируется наличие!
ГАРАНТИИ,СЕРТИФИКАТЫ
- Гарантия на товары 1 год или более, если указано производителем.
- Первичное обращение по вопросам гарантии — к нам.
- Сертификаты можно скачать здесь.
Описание
Самоблок ДАК5 для УАЗ с колхозными мостами. За счет наличия в конструкции подшипника качения, отличается более мягким срабатыванием, что положительно сказывается на асфальтовых характеристиках машины и на ресурсе блокировки. Однако, ДАК5 при полном вывешивании одного из ведущих колес не блокируется полностью.
В самоблокирующемся дифференциале для УАЗ ДАК5 расширен диапазон сил, при котором ДАК находится в разблокированном состоянии. Напротив, диапазон сил, при котором ДАК находится в заблокированном состоянии, сужен.
Особенности блокировки для УАЗ ДАК5:
- мягкое включение на асфальте без щелчков и рывков
- значительно больший ресурс из-за меньшего числа циклов включения
- деликатная работа на мягких грунтах, не срывается поверхностный слой покрытия
При диагональном вывешивании для блокировки ДАК5 необходимо создать нагрузку на слабом колесе:
- в сторону 90 тормозом, нагрузка - небольшой тормозной момент на слабом колесе;
- в сторону 100 резкой подачей газа (немного, но резко), нагрузка - инерционный момент слабого колеса или тормозом, как в случае 90.
ДАК5, в отличие от ДАК, ДАК7 независимо от направления блокировки, передает 100% мощности на сильное колесо, кроме частного случая - полного вывешивания одного из ведущих колес.
Общая информация по блокировкам ДАК:
Схема ДАКа аналогична схеме классического дифференциала - это планетарный механизм, но роль сателлитов в котором играют шариковые цепочки.
При равномерном движении, когда в дифференциале присутствует относительное равновесие сил, шариковая цепочка ДАК свободно перемещается вдоль каналов и распределяет мощность поровну между колесами.
При нарушении равенства сил (разные коэффициенты сопротивления на колесах, резкий разгон или торможение двигателем), шариковая цепочка нагружается и, в дальнейшем, запирается, что приводит к блокировке дифференциала.
ДАК реагирует не на разницу скоростей вращения колес, а на разницу нагрузок на ведущих колесах и тяги двигателя. Этот товар можно приобрести с установкой в нашем техцентре!
Будут скидки! Звоните!
В самоблокирующемся дифференциале для УАЗ ДАК5 расширен диапазон сил, при котором ДАК находится в разблокированном состоянии. Напротив, диапазон сил, при котором ДАК находится в заблокированном состоянии, сужен.
Особенности блокировки для УАЗ ДАК5:
- мягкое включение на асфальте без щелчков и рывков
- значительно больший ресурс из-за меньшего числа циклов включения
- деликатная работа на мягких грунтах, не срывается поверхностный слой покрытия
При диагональном вывешивании для блокировки ДАК5 необходимо создать нагрузку на слабом колесе:
- в сторону 90 тормозом, нагрузка - небольшой тормозной момент на слабом колесе;
- в сторону 100 резкой подачей газа (немного, но резко), нагрузка - инерционный момент слабого колеса или тормозом, как в случае 90.
ДАК5, в отличие от ДАК, ДАК7 независимо от направления блокировки, передает 100% мощности на сильное колесо, кроме частного случая - полного вывешивания одного из ведущих колес.
Общая информация по блокировкам ДАК:
Схема ДАКа аналогична схеме классического дифференциала - это планетарный механизм, но роль сателлитов в котором играют шариковые цепочки.
При равномерном движении, когда в дифференциале присутствует относительное равновесие сил, шариковая цепочка ДАК свободно перемещается вдоль каналов и распределяет мощность поровну между колесами.
При нарушении равенства сил (разные коэффициенты сопротивления на колесах, резкий разгон или торможение двигателем), шариковая цепочка нагружается и, в дальнейшем, запирается, что приводит к блокировке дифференциала.
ДАК реагирует не на разницу скоростей вращения колес, а на разницу нагрузок на ведущих колесах и тяги двигателя. Этот товар можно приобрести с установкой в нашем техцентре!
Будут скидки! Звоните!
Характеристики
| Модель автомобиля | УАЗ 3151, УАЗ 469, УАЗ Hunter, УАЗ Буханка (2206/452) |
Отзывы