Комплект усиленных полуосей задний гражданский мост УАЗ мелкий шлиц под Eaton

 Эвольвентные шлицевые соединения имеют то же назначение, что и прямобочные, но отличаются только формой боковой поверхности зубьев и впадин. Эвольветные (мелкие) шлицы представляют собой зубья эвольветного профиля, характерезуемые модулем т, числом зубьев г и углом зацепления (угол профиля принят 30 градусов, что обеспечивает получение более толстого основания зуба).

По сравнению с прямобочными шлицами эвольветные обладают следующими преимуществами:

1. Прочностью (способностью передовать большие крутящие моменты, которая вызвана увеличением прочности элементов из-за постепенного утолщения зубьев к основанию, отсутствием концентраторов напряжений)

2. Точностью (детали эвольветного соединения самоустанавливаются под нагрузкой и лучше центрируются).

Сравнительные характеристики

Требование Автозавода

Момент силы кручения, вызывающий поломку полуоси должен быть не менее 6080 н.м. (610 кг/см2)

Испытание произведено по инструкции И 014-2001

Характеристики усиленных полуосей

Момент силы кручения, вызывающий поломку усиленной полуоси составляет 9800 н.м (983 кг/см2)

Испытание произведено по инструкции И 005-2014

Комплект поставки

Полуось с мелкими шлицами заднего моста 3741-00-2403071 длинная L-902 мм усиленная (лев.)
Полуось с мелкими шлицами заднего моста 3741-00-2403070 короткая L-752 мм усиленная (прав.)
Прокладки и фланцы
Производитель:

Порядок установки: 'Val racing'

1. Установить стопорное кольцо на полуось в специальный паз.

2. Защелкнуть флянец на полуось резким нажатием, совместив шлицы.

3. Надеть прокадку на полуось.

4. Вставить полуось в мост до упора, совместив шлицы в дифференциале моста.

5. Совместить отверстия флянца на полуоси с отверстиями ступицы и стянуть болтами.

Можно использовать резбовой герметик