Комплект усиленных полуосей задний гражданский мост УАЗ мелкий шлиц под Eaton
5800 руб.
Артикул: AX-EAT-TIMKEN
Производитель: Вал-Рейсинг
В наличии:
Нет в наличии
Сообщить о поступлении
X
Комплект усиленных полуосей с фланцами для автомобиля Уаз оснащенных гражданскими мостами (Тимкен). 30 шлицов, подходит для использования с блокировками Eaton. При установке в стандартном дифференциале необходимо заменить шестерню полуоси на шестерню с мелким шлицом от ГАЗ 2410. Полное описание
ОПЛАТА
ДОСТАВКА, ОТПРАВКА ТК
САМОВЫВОЗ
ГАРАНТИИ, СЕРТИФИКАТЫ
ОПЛАТА
При получении (Только наличные. Только Москва и МО)
Безналичный расчет с НДС или без.
Банковский перевод от частных лиц по квитанции или карте (для клиентов из регионов РФ, Белоруссии, Казахстана)
Доставка по Москве в пределах МКАД до подъезда бесплатно от 20 000 руб., платно 500руб. до 20 000 руб.
Доставка по МО 30 руб./км от МКАД (производится при заказе от 10 000 руб.)
Доставки курьером в регионы РФ, Белоруссию, Казахстан нет. Только отправка ТК или почтой РФ по полной предоплате под официальный договор! Наложенного платежа нет!
Комплект усиленных полуосей с фланцами для автомобиля Уаз оснащенных гражданскими мостами (Тимкен). 30 шлицов, подходит для использования с блокировками Eaton. При установке в стандартном дифференциале необходимо заменить шестерню полуоси на шестерню с мелким шлицом от ГАЗ 2410.
Эвольвентные шлицевые соединения имеют то же назначение, что и прямобочные, но отличаются только формой боковой поверхности зубьев и впадин. Эвольветные (мелкие) шлицы представляют собой зубья эвольветного профиля, характерезуемые модулем т, числом зубьев г и углом зацепления (угол профиля принят 30 градусов, что обеспечивает получение более толстого основания зуба).
По сравнению с прямобочными шлицами эвольветные обладают следующими преимуществами:
1. Прочностью (способностью передовать большие крутящие моменты, которая вызвана увеличением прочности элементов из-за постепенного утолщения зубьев к основанию, отсутствием концентраторов напряжений)
2. Точностью (детали эвольветного соединения самоустанавливаются под нагрузкой и лучше центрируются).
Сравнительные характеристики
Требование Автозавода
Момент силы кручения, вызывающий поломку полуоси должен быть не менее 6080 н.м. (610 кг/см2)
Испытание произведено по инструкции И 014-2001
Характеристики усиленных полуосей
Момент силы кручения, вызывающий поломку усиленной полуоси составляет 9800 н.м (983 кг/см2)
Испытание произведено по инструкции И 005-2014
Комплект поставки
Полуось с мелкими шлицами заднего моста 3741-00-2403071 длинная L-902 мм усиленная (лев.)
Полуось с мелкими шлицами заднего моста 3741-00-2403070 короткая L-752 мм усиленная (прав.)
Прокладки и фланцы
Производитель:
Порядок установки: 'Val racing'
1. Установить стопорное кольцо на полуось в специальный паз.
2. Защелкнуть флянец на полуось резким нажатием, совместив шлицы.
3. Надеть прокадку на полуось.
4. Вставить полуось в мост до упора, совместив шлицы в дифференциале моста.
5. Совместить отверстия флянца на полуоси с отверстиями ступицы и стянуть болтами.
Можно использовать резбовой герметик
Этот товар можно приобрести с установкой в нашем техцентре! Будут скидки! Звоните!